升降貨梯維保人員的酸甜苦辣
隨著城市的建筑不斷“長高”，越來越多的升降設備如涌而至，
升降機、
升降平臺、
升降貨梯等這都是我們平時常見的升降機。濟陽作為“液壓升降平臺之鄉(xiāng)”，升降機廠家自然不在少數(shù)。隨著城市的樓層數(shù)節(jié)節(jié)攀升，我們的日常生活，很難離得開電梯。每年在用的電梯數(shù)量也是一直遞增，電梯傷人事故也是頻頻發(fā)生。而有一種人，它們不分晝夜，不分季節(jié)，只要電梯出現(xiàn)問題，總會在第一時間感到現(xiàn)場。電梯安全是我們一直關注的焦點，然而，確保電梯安全運轉(zhuǎn)的電梯維保員真實的工作狀態(tài)如何，卻鮮有人知。
電梯的日常維修保養(yǎng)一般主要是三部分，分別是機房、井道和底坑，機房是電梯運行的控制中樞和動力中樞，相當于是人體的大腦和心臟，這里的每一個部件都直接關系著電梯運行系統(tǒng)的正常運行，所以，嚴謹?shù)臋z查是必須必的。在機械行業(yè)中，有一句這樣的話叫“三分制造，七分保養(yǎng)”，在電梯行業(yè)也同樣適用，電梯就像人體的身體，而維保電梯就如中醫(yī)的“望聞問切”，需要我們的電梯維保人員對電梯所有的零部件了如指掌。
按照國家《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，每15天就要維保一次，大多是一組兩名維保員要負責60部電梯，一個月內(nèi)要對電梯至少巡檢2次，一部電梯走完所有的維保流程大約需要2到3個小時，平均每天要維護4至5臺電梯。因此，電梯維保員加班加點成了家常便飯。
在狹窄幽暗的電梯井道里，除了一盞小小的照明燈外沒有任何光源，抬頭望上看，一根根筆直的鋼纜延伸至樓頂；再往下看，一片漆黑，感覺似無底深淵。如果在體檢時，是冬夏兩季，那就得受罪了，電梯井道內(nèi)冬冷夏熱，尤其是夏天，機房溫度比較高，一般從機房做完維保出來，身上的衣服就被汗水浸透了，再加上井道里灰塵多，每次維保完電梯后，出來都變成“泥人”了。
維保人員24小時待命，根本不分白天黑夜，一個電話隨叫隨到，一旦出現(xiàn)“電梯困人事件”，更是必須盡快趕到，有時候把困梯的人救出來了，有的人還會很禮貌地說句謝謝了辛苦了，有的人出來就問怎么修的電梯，更有的直接罵維保工。雖然電梯維保這一份工作累、收入也不是很高，但相比每一個技術(shù)工人都有一個中國夢：做好每一次電梯維保作業(yè)，盡崗位本分，確保電梯的安全運行。
